贯穿长宁的71路公交线路荣获国家级大奖！

近日，国家优质工程奖入选名单正式公布，上海“延安路中运量公交系统工程”强势入围，荣获2019年度国家优质工程奖。

作为上海首条中等运量公交线路，中运量公交71路于2017年2月1日正式投入运营，该线主线投放车辆68辆，日均班次562个。

目前，这条线路的营运达到了“高效、快速、便捷、环保”的设计目标，形成延安路全线统一线路，弥补了大运量至小运量公交的中间环节及延安路换乘难问题。

营运车速快

目前，该线上行全程全天平均车速达每小时17.63公里，下行全天全程平均车速达每小时16.83公里，而沪上中心城区主要客运走廊的早高峰运营车速平均为每小时14.3公里。乘客乘坐71路的时间比原先至少节约20分钟，乘坐可靠性较一般公交线路大大提高。

日均客流大

运营至今，延安路中运量公交日均客流量约为4.5万人次，其中，工作日最高达到5万多人次，客运量和服务效率显著高于原71路、127路、925路及3条青浦方向缩线线路的总合。以上六条公交线路平均百公里客流约为220乘次/百公里，中运量71路为440乘次/百公里，也高于全市公交线路平均水平的234乘次/百公里。

营运监控系统先进

（图源：网络）

中运量71路调度中心还采用先进全过程营运监控系统，可实时获取站台候车、专用道监控、单车载客量、位置和车速等数据信息，直观了解全线路运行状态，并协助高效应对突发情况。

公交资源配置优化

值得一提的还有，中运量公交优化了公交资源配置，促进了城市道路交通节能减排，在对现有道路进行局部改造的基础上，大大提升了公交运营效能和服务水平，还降低了工程建设成本，其造价约每公里4840万元，适用于大城市中心城区干道和客运走廊的改造。

目前，上海已在研究后续中运量公交线路规划，以作进一步普及推广。

延伸阅读

国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖。

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来源 | 东方网

编辑 | 长宁区融媒体中心 徐梦露